核心提示：近年來，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)保持著穩(wěn)健的發(fā)展勢頭，2014年有望實現(xiàn)加速增長。財政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合表示，現(xiàn)行新能源汽車補貼政策將延遲到2015年，中國政府將繼續(xù)實施補貼政策。政策推動了能源汽車的推廣普及，同時也為鋰電池產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展新機遇。
     近年來，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)保持著穩(wěn)健的發(fā)展勢頭，2014年有望實現(xiàn)加速增長。財政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合表示，現(xiàn)行新能源汽車補貼政策將延遲到2015年，中國政府將繼續(xù)實施補貼政策。政策推動了能源汽車的推廣普及，同時也為鋰電池產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展新機遇。
     得益于政策優(yōu)勢，鋰電池和電動汽車市場需求激增，產(chǎn)能和銷量有大幅度提升。2013年我國本土鋰電池產(chǎn)值為328億元，預(yù)計2014年將達到395億元，全年產(chǎn)量有望突破54億只。數(shù)據(jù)分析預(yù)計，2014年全球電動汽車產(chǎn)量將增長67%，約40.3萬輛。我國政府也將大力推廣電動汽車，啟動中國電動汽車市場。
      鋰電池技術(shù)是發(fā)展電動汽車的基礎(chǔ)。為適應(yīng)電動汽車市場需求，助推動力鋰電池市場啟動，鋰電池行業(yè)紛紛推行技術(shù)變革，大力研發(fā)隔膜技術(shù)、電池容量技術(shù)。
      電池的關(guān)鍵組建隔膜，是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的附加值材料，隔膜的性能對電池的綜合性能起到?jīng)Q定作用，隔膜技術(shù)的突破是鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵項目。但是目前我國隔膜企業(yè)的市場占比僅為6%，因此研發(fā)和突破隔膜技術(shù)是推進鋰電池市場發(fā)展的必要步驟。
     容量的突破是能量技術(shù)發(fā)展的最大難題，電池容量難題的突破會讓電動汽車市場在龐大的傳統(tǒng)汽車市場中更富競爭力。感應(yīng)充電、鋰空氣電池等技術(shù)的研發(fā)問世，為動力鋰電池市場和電動汽車市場增添比較優(yōu)勢。
      產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政策只是起推動作用，市場才是起決定性作用的關(guān)鍵因素。政府補貼政策推動下，鋰電池技術(shù)、電動汽車行業(yè)不斷進行技術(shù)變革和創(chuàng)新研發(fā)，開拓市場，才是產(chǎn)業(yè)生存發(fā)展的長久之計。